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空中交通遇险应急

1.    遭遇。

要保持冷静，调整好自己的情绪。

不要试图与理论和争辩政 治问题，尽量不要引起其注意。

不要冲动，不要激怒。

一旦发生战，要立即伏倒在地， 避免被流弹。

2.     飞机紧急迫降一

要首先系好安全带，然后双手抱 头，下颌要紧贴胸部，斜靠在隔离毛 毯、大衣或垫背上，腿部可用力抵住 前排的椅背以防撞击；取下眼镜、假 牙、脱去高跟鞋，掏出口袋里的尖锐 物件。

在陆地紧急迫降时，乘客遭受剧 烈冲击的可能性较大，应在机舱内穿 好救生衣后立即充气，以加强救生衣 对身体的保护。

在海面迫降时，乘客遭受冲击的 可能性小，可以等下了飞机后再给救 生衣充气，以便于通过狭小的舱门。

当舱内有烟气时，应用湿毛巾捂 住口鼻，弯下腰以减轻浓烟伤害。

从逃生滑梯下来后应尽快离开飞 机，但尽量不要远离飞机而单独行动， 以便于被发现和捜救

滑坡对交通的影响

滑坡对交通运输的危害主要表现在以下几方面：

(1)破坏线路、中断行车

缓慢移动的滑坡常常造成路基和线路上拱、下沉、外挤、挡墙变形及侧沟破坏。滑坡一旦滑下，则掩埋路基、推毁线路设备。路基部分或整体滑动的路堤滑坡使线路悬中，难易修复。

(2)危害站场、砸坏站房

峡谷中的宽谷段，常常是古老滑坡发育的地方。由于站场挖方较多，常促使古老滑坡复活。在施工期间曾为整治这些滑坡花费了巨大投资，运营以后尚未稳定的滑坡也一直威胁站场的安全。

(3) 滑坡对山区桥梁、隧道、明洞也带来了严重破坏，导致桥梁墩台推移，隧道明洞摧毁。

(4)造成行车事故，人身伤亡严重，给国家和人民生命造成了巨大的损失。

(5)中断交通运输，影响国计民生

滑坡除了直接破坏线路、路基、桥梁、隧道外，还有一种间接破坏，就是为泥石流提供了物质来源。几乎所有的泥石流沟的补给区都是崩塌滑坡的活动区。特别当滑坡阻断沟中水流形成“滑坡坝”和“滑坡湖”时，一旦水位抬高，产生溃坝时，就形成了强大而急剧的泥石流，小学安全应急预案，其危害性更大。破坏线路、中断交通、严重影响人民生活和国民经济。

(6)增加基建投资、加大维修费用

滑坡除了破坏工程设施和中断运输造成的直接损失外，为整治它常常要增建排水、支挡、减重等大量工程，不仅增加广基建投资，而且增加了维修费用。

转向突然失去控制时，驾驶人切 不可惊慌失措，要沉着冷静判明险情 程度，采取应急措施，避免险情加剧。 若车辆和前方道路情况允许保持直线 行驶时，安全应急方案，不可使用紧急制动，应立即 松抬加速踏板，抢挡减速，均匀而用 力拉紧驻车制动器进行辅助，当车速 明显减弱时，轻踏制动踏板，幼儿园安全应急预案，缓慢平 稳地停车。当车辆已偏离直线行驶方 向，事故已经不可避免时，应果断地 连续踏制动踏板，使车辆尽快减速停 车，天门安全应急，尽量缩短停车距离，减轻撞击力 度 采取应急措施的同时，可对道路 上其他通行的车辆及行人发出示警信 号，如打开危险报、开大灯、鸣 喇叭或势等。

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